Qingdao havn er beliggende i jiaozhou bugten på sydkysten af shandong halvøen. Det blev bygget i 1892 og har en historie på 127 år. Kina er en nøgle statsejede virksomheder, Kinas anden udenrigshandel på 100 millioner tons havn. Det er en vigtig international handelshavn og søtransportnet på vestkysten af Stillehavet.
Havnen vandområde er bred og dyb, de fire årstider navigerbare, havnen munden lille underliv er stor, er vores land berømte fine havn. I 2015 håndterede havnen 485 millioner tons last og færdiggjorde 17.435 millioner kvadratmeter tilsvarende beholdere, som var 7. plads i verden.
Qingdao havn består af fire store havne, nemlig Qingdao gamle havn, Huangdao olie port, Qianwan nye havn og Dongjiakou havn. Det har mere end 24.000 ansatte, 15 havne og 72 kajpladser. Qingdao havn har så stor en dock som der er skibe i verden, herunder verdens største containerterminal, der kan docke 19.100teu skibe, 400.000 tons malm terminal og 300.000 tons råolie terminal. Blandt dem er der seks køjer til skibe på 50.000 tons, seks køjer til skibe på 100.000 tons og to køjer til skibe på 300.000 tons. Hovedsagelig beskæftiger sig med container, kul, råolie, jernmalm, korn og andre import og eksport lasthåndtering og international passagertjenester. Det har handelskontakter med mere end 450 havne i mere end 130 lande og regioner i verden og er tydeligt placeret af statsrådet som en moderne omfattende havn og nordøstasiatisk international shipping hub port. I 2014 nåede havnenes lasthåndteringskapacitet 465 millioner tons, og kapaciteten til containerhåndtering oversteg 16,58 millioner teus. Dens råolieindførsel gennemføres først blandt de kinesiske havne, og dens effektivitet ved håndtering af containere og jernmalm er altid rangeret først i verden.
Qianwan fase iv i Qingdao havn er beliggende på den sydlige del af Qianwan nye havneområde. Det er den største containerterminal bygget af Qingdao Port Group på én gang. Den samlede længde af kajen er 3.420m. De første fire køjer er planlagt til at være afsluttet inden udgangen af 2008. Blandt dem, køjer nr. 1 og nr. 2 vil blive gennemført og sat i drift inden udgangen af juni, udstyret med verdens mest avancerede 8 dobbelt-dobbelt-vogn lastning og losning broer og 16 skinne kraner. Inden for 5 år (indtil 2013) er alle 10 køjer blevet afsluttet og taget i drift. Efter projektets afslutning er containerhåndteringskapaciteten i fase iv terminal 6,4 millioner TEU, som kan rumme det største containerskib med en kapacitet på 15.000 TEU.
Havnen aktiver Qingdao havnen er 11,04 milliarder yuan. Har landets største containerterminal, råolie terminal, jernmalm terminal og international førsteklasses kul terminal, bulk korn terminal. Der er næsten 20 joint ventures, herunder seks af verdens top 500 virksomheder og Qingdao port.
