Dynamic Protective Barrier (DPB) er en innovativ sikkerhedsanordning med en ny mekanisme, der er foreslået til at sprede energi ved kortvarige påvirkninger forårsaget af skib og/eller fartøjer, der lægger til kaj.
Enhedens hovedopgave er at dæmpe og begrænse fartøjets bevægelser og dermed eliminere den effekt, som passerende skibe, tidevand, vind og langtidsbølger har på fortøjede fartøjer og den konstante lavhastighedspåvirkning, der opstår med havnens infrastruktur. Det betyder, at brugen af Dynamic Protective Barrier kan eliminere den strukturelle skade, der opstår, og kan hjælpe med at forbedre sikkerheden og reducere driftsomkostningerne for havne og marinaer.
Derudover hævder udvikleren af Dynamic Protective Barrier, at teknologien har fordele i forhold til konventionelle pullerter, såsom reduceret tid til sikring af fartøjer og tilhørende reduktion i arbejdsomkostninger. Dette øger yderligere omfanget af miljøforhold, under hvilke last kan overføres. Det øger sikkerheden yderligere ved at holde fartøjerne stillestående, hvilket forenkler den daglige drift. Systemet fremskynder fortøjningsprocessen og minimerer arbejdsbyrden og manuel linehåndtering, hvilket forbedrer den samlede effektivitet.
Den nuværende tilstand bruger gummiskærme, og de akkumulerer den kinetiske energi, der er et resultat af den lave påvirkning af fortøjnings-/dockingskibene, hvilket forårsager revner i kajvæggene, nogle gange endda beskadiger fartøjerne, hvilket har en økonomisk indvirkning. DPB har til formål at udrydde den konstante reparation af kajvægge og fartøjer. Det har også til formål at reducere tiden til sikring af fartøjer ved siden af og tilhørende reduktion i arbejdsomkostninger, som normalt bruges på den regelmæssige udskiftning af fendere ved effektivt at dæmpe stødet og dermed sprede belastningen ved hjælp af denne innovative teknologi.
